حزمة بطارية مرنة

"عندما يتعلق الأمر بشيء مثل التكنولوجيا المتقدمة ، فإن اليابان دائمًا ما تكون في قائمة العشرة الأوائل. على الرغم من أن هذه الحقيقة لا تشكل مفاجأة كبيرة ، إلا أن حقيقة أنهم يصنعون بطاريات يمكن أن تنحني قد تنحني."

تعد حزم البطاريات المرنة مجرد واحدة من العديد من الابتكارات الجارية في اليابان. بينما تبدو البلدان الأخرى راضية عن إضاعة الوقت والمال في أشياء مثل البيرة منخفضة الكحول ، تواصل اليابان إثارة إعجابنا جميعًا بكمية هائلة من التطورات. في الواقع ، تم اختراع حزم البطاريات المرنة من قبل شركة يابانية تُعرف باسم GS Yuasa Corporation - وهي منظمة موجودة منذ أكثر من 80 عامًا!

كانت الفكرة الأولية وراء إنشاء هذا النوع الجديد من البطاريات مخصصة في الواقع لتطبيق مختلف تمامًا. كان الاستخدام المقصود لهذا النوع من البطاريات هو معالجة مشكلة تُعرف باسم تأثير peukert ، والتي غالبًا ما تُرى في بطاريات الرصاص الحمضية التي تستخدمها الرافعات الشوكية. نظرًا لأن متوسط ​​الرافعة الشوكية لن يتم إخراجها في أي وقت قريب ، فمن المنطقي أن تتطلب هذه الآلات شديدة التحمل مثل هذه البطارية المتينة.

ما هو تأثير بيوكيرت؟ حسنًا ، إحدى الطرق التي يمكنك التفكير بها في هذا الأمر هي أنك إذا كنت تفكر في شراء سيارة وأخبرك أحدهم أن لديه سيارة أخرى جالسة في المرآب والتي حصلت على أميال أفضل للغالون الواحد ولكنها لم تكن بنفس السرعة أو السلاسة عند المنعطفات. لن يكون هذا مهمًا كثيرًا وقد تفكر في أخذ كلتا السيارتين "لاختبار القيادة" لمعرفة أيهما تريد. من المحتمل أن يتساءل الشخص الذي يخبرك بهذا الأمر عن سبب اهتمامك الشديد بالسيارة الأبطأ ، ولكن اتضح أن الناس غالبًا ما يفكرون بهذه الطريقة في البطاريات أيضًا.

قد يفاجئك أن تعرف أن البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية تقع أيضًا ضحية لقانون بيوكيرت - ومع ذلك فهي لا تزال تعتبر رائعة بسبب جميع المزايا الأخرى التي توفرها (السلامة ، صفر انبعاثات ، إلخ). على الرغم من أن الجهد الكهربائي يؤثر على مدى جودة أداء البطارية (الجهد العالي ، كلما زادت سرعة الشحن) ، هناك عوامل أخرى تلعب دورًا أيضًا. فمثلا؛ إذا زاد تفريغ بطارية الرصاص الحمضية بنسبة 1٪ (أقل من 10 أمبير) ، فسيتم تقليل قدرتها على تخزين الطاقة بمقدار 10 أمبير. يُعرف هذا باسم قانون بيوكيرت ويمكن اعتباره مقياسًا لعدد الأمبيرات التي يمكن أن توفرها البطارية بمعدل معين قبل أن تبدأ السعة في الغوص في الأنف.

مكامن الخلل: الانحناء أصبح أفضل

إحدى الطرق التي استخدمها المهندسون للتغلب على هذه المشكلة هي جعل البطاريات أكثر تسطيحًا ، لكنها لا تزال صلبة جدًا وليست "مرنة" بدرجة كافية لاستخدامها في مواقف معينة. على سبيل المثال ، إذا كنت تصمم سيارة كان من المفترض أن تقود على أرض وعرة في كثير من الأحيان ، ألن يكون من المنطقي أن يكون لديك شكل يشبه السوائل بحيث يمكنها امتصاص الصدمات بشكل أفضل؟ وهنا يأتي دور حزم البطاريات المرنة! إنها تعمل بنفس الطريقة التي تعمل بها بطاريات الرصاص الحمضية ، ولكنها "سائلة" بدلاً من أن تكون صلبة. المرونة تجعله يتناسب مع المساحات الضيقة ويمتص الصدمات بشكل أكثر كفاءة.

بينما لا يزال هناك مجال للتحسين ، فهذه خطوة رائعة في الاتجاه الصحيح! الآن بعد أن أثبتنا أن حزم البطاريات المرنة رائعة ، ما هي الأنواع الأخرى من الأشياء الرائعة التي تحدث في اليابان؟